Припаркованные во дворах автомобили всегда были объектами пристального внимания со стороны воров. Большинство недобросовестных граждан не намерены совершать угоны, за которые можно схлопотать тюремный срок. Проще за считанные минуты демонтировать понравившуюся деталь и быстро ретироваться с места преступления. Всплеск краж с припаркованных во дворах машин обычно наблюдается при ухудшении экономической ситуации в стране. Рост цен и снижение затрат подталкивают рискованных парней к совершению краж автозапчастей. Какие же автомобильные аксессуары сегодня больше всего привлекают внимание воров?
Стеклоочистители, быстро и безопасно
Обычно стеклоочистители не попадают в объектив внимания профессиональных воров. Что можно выручить за десяток б/у аксессуаров, когда и новые бескаркасные модели стоят не более тысячи рублей? Поэтому снимают приглянувшиеся дворники те граждане, у которых износились свои детали, а приобрести новые не позволяют финансовые возможности (хочется сэкономить).
Кража дворников является достаточно безопасной операцией. Во-первых, дело происходит быстро. Во-вторых, редкий автовладелец обратится в правоохранительные органы, т. к. выгоднее просто купить новые аксессуары, чем проводить время в общении с полицией. А в-третьих, попавшись с поличным, вор чаще всего отделается устным предупреждением или неформальной затрещиной.
Преемственность поколений или типичные кражи с отечественных авто
Жизнь автовладельца в СССР была исключительно проблематичной. Дефицит ощущался практически на каждом шагу. Например, очень сложно было "достать" аккумулятор. Да и стоила батарея хороших денег. Сегодня кражами АКБ с отечественных автомобилей занимаются "пионеры", которым не терпится оживить доставшийся в наследство автохлам. К сожалению, во время такой кражи страдает водительское стекло или дверь, иногда безграмотные воры уродуют капот. Издавна из баков отечественных машин недобросовестные граждане сливали бензин. В современных авто появились такие защитные элементы, как замочки на крышке бензобака, изогнутая топливная горловина, сеточки-решетки и т. д. Но они рассчитаны скорее на дураков. А в классическом российском внедорожнике "Нива" вообще никаких препятствий для слива топлива нет. Вору нужно только опустить поглубже шланг, чтобы насухо опустошить содержимое бензобака.Кузовные аксессуары или спрос на красоту
Еще в старые добрые времена молдинги и спойлеры были объектом зависти у некоторых автолюбителей. Но когда появились первые иномарки, все внимание воров было обращено на заграничную красоту. В 90-ые годы прошлого века бешеный спрос был на эмблемы популярных немецких автомобилей Mercedes-Benz и BMW. На авторынке комплект значков на 124-ый "мерин" стоил более 100 американских долларов. Аналогичный декор на баварскую "пятерку" немного недотягивал до 100 у. е. В наши дни воришки стали специализироваться на определенных кузовных деталях. Так, одни "мастера" интересуются исключительно накладками на омыватели фар. Другие "спецы", вооружившись аккумуляторным электролобзиком, извлекают из бамперов парктроники, форсунки, противотуманки. Есть категория воров, которые не церемонятся со снятием отдельных аксессуаров, а демонтируют сразу бампер. Например, достаточно легко и быстро можно оставить без переднего бампера и фальшрадиаторной решетки автомобиль Volvo XC90 первого поколения.Привлекательная оптика
Высокая стоимость подержанных фар на рынке способствует популярности краж оптики. В первую очередь в группе риска такие автомобили, как Porsche Cayenne или Volkswagen Touareg (кузов GP). Приобрести самый дешевый комплект оптики для Туарега можно не менее чем за 20 тысяч рублей. А владельцам Cayenne оптику предлагают за 120 тыс. руб и выше. Кстати, оказывается на демонтаж фары у воров уходит всего 20 секунд. Точным ударом руки ломается крепление фары, после чего она сама просится наружу. "Спецу" остается только перерезать жгут проводов, чтобы приступить к демонтажу следующего прибора.
В полицейской статистике часто фигурирует и Volvo XC90, несмотря на некоторые сложности с демонтажем. Чтобы снять фары, необходимо проникнуть под капот и окрутить два крепежных элемента. Но благодаря сноровке, воры разбивают стекло, вскрывают капот и извлекают оптику на считанные секунды.
В число рискованных автомобилей, с которых любят снимать фары воры, входят Mitsubishi Pajero и Lancer. Благодаря простой конструкции крепления под прицел попадают противотуманки. Фиксирующие накладки противотуманок удерживаются всего одним саморезом. Поэтому извлечь легкодоступные приборы можно быстро и тихо.
А где боковые зеркала
Достаточно прибыльным и безопасным криминальным бизнесом является кража боковых зеркал. Ни один автомобиль не застрахован от внимания воров. Статистика несколько выделяет из общей массы японские машины. Еще полбеды, когда извлекается только зеркальные элементы. Гораздо хуже, если воры бесцеремонно вырывают с "корнями" зеркало вместе с электроприводом.
Одним из действенных способов предотвратить воровство боковых зеркал считается гравировка VIN на видном месте. Вор вряд ли станет снимать запчасть, с которой могут впоследствии возникнуть проблемы со сбытом. Только в темноте часто злоумышленники не замечают этой гравировки.
Для защиты боковых зеркал в магазинах есть специальные металлические фиксаторы в корпусе. Однако в этом случае можно только усугубить свое положение. Автовладелец может остаться не только без зеркального элемента, но и без всего элемента. А преступник в спокойной обстановке (где-нибудь в гараже) будет заниматься демонтажем.
Автомобиль на подставках
Страшную картину, когда утром машина стоит на кирпичах, приходилось видеть многим автовладельцам. Комплект колес с хорошей резиной и литыми дисками всегда был и остается в цене. В группу риска попадает любой автомобиль, если нет секретного болта или гайки. Секретка является сдерживающим фактором для воров, но полностью предотвратить кражу не способны даже эти метизные элементы.
Особым видом колесного воровства является охота за запасками. Воров не останавливают даже такие автомобили, где запасное колесо спрятано под днищем (Volvo XC90, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento). Что тогда говорить про Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4 или старые модели Honda CR-V, в которых запаска находится на крышке багажника. Злоумышленники просто ломают или отгибают декоративный колпак и откручивают крепежные гайки. Чтобы извлечь запаску из-под днища, преступник используют простейшие приспособления. Обычно для этого используется резьбовой механизм, который позволяет опустить колесо вниз благодаря физической силе вора.
Защитить свой автомобиль, ночующий на дворовой стоянке, от воровства деталей практически невозможно. Автовладельцы могут сохранить своего железного коня в первозданном состоянии в надежных гаражах или на охраняемых паркингах. Еще лучше оформить дополнительную страховку, которая поможет компенсировать незапланированные потери автозапчастей. 
