2015 год нельзя назвать удачным для японских автопроизводителей и их официальных дилеров в России. В отличии от своих немецких коллег, которые решили сконцентрироваться на новых предложениях в верхнем ценовом сегменте, представители страны восходящего солнца предпочли в этом году выдержать некоторую паузу, не рисковать и осмотреться. На фоне значительно просевших общих объемов продаж осторожные восточные "тигры" очень неохотно выводили и продолжают выводить свои новые модели на наш рынок.
Если раньше практически все японские бренды старались привезти в Россию максимальное количество имеющихся у них новинок, то сейчас такой "чести" удостаиваются только единичные экземпляры, которые были уже давно и широко анонсированы, и отказ от продажи которых может нанести существенный ущерб имиджу самого производителя. А очень многие японские премьеры, прогремевшие в 2015 году на знаменитых автосалонах Детройта, Парижа, Франкфурта и Женевы, до России в этом году так и не добрались...
Honda Pilot 3-го поколения. Самый большой автомобиль в линейке бренда претерпел кардинальные изменения в дизайне и внутреннем оснащении. Увеличилась мощность доработанного двигателя (280 л.с.) с одновременным снижением расхода топлива. Такой парадокс объясняется реализацией в ДВС режима "старт/стоп", применением функции отключения части цилиндров при малых нагрузках и сокращенной на 136 кг массы автомобиля. Старт продаж в России намечен на осень 2015 г.
Suzuki Vitara II. Этот небольшой кроссовер занимает в короткой "скамейке запасных" Suzuki промежуточное положение между популярными моделями Jimny и Grand Vitara. Автомобиль выглядит стильно и современно. Потребителям он предлагается с единственным бензиновым двигателем в 117 л.с., но при этом - в достаточно широкой гамме комплектаций. Интерьер автомобиля минималистичен и функционален. В дилерских салонах машина продается с августа.
Mitsubishi L200 V. Модель с таким названием давно и прочно обосновалась в России и пришлась по душе многим потребителям. Судьба этого пикапа очень схожа с судьбой Nissan Navara IV: автомобиль претерпел минимальные внешние изменения, а основной упор был сделан на оснащении модели современным оборудованием и улучшении ее внедорожных качеств. Начало продаж - август 2015 г.
Honda – заявка на номинацию в "тяжелой категории"
Honda Pilot 3-го поколения. Самый большой автомобиль в линейке бренда претерпел кардинальные изменения в дизайне и внутреннем оснащении. Увеличилась мощность доработанного двигателя (280 л.с.) с одновременным снижением расхода топлива. Такой парадокс объясняется реализацией в ДВС режима "старт/стоп", применением функции отключения части цилиндров при малых нагрузках и сокращенной на 136 кг массы автомобиля. Старт продаж в России намечен на осень 2015 г.
Nissan – "всем сестрам по серьгам"
- Nissan X-Trail III. В России эту машину ждали давно, но истинные поклонники традиционных "трейлов" были удивлены и огорчены - новая модель потеряла свою уникальную изюминку и стала похожа на несколько увеличенный Nissan Qashqai или чуть уменьшенный Nissan Murano. В основе автомобиля лежит новая модульная платформа Common Module Family, разработанная внутри альянса Renault-Nissan. Сборка машины началась в декабре 2014 года на заводе в Санкт-Петербурге, а с начала 2015 года она уже появилась на дилерских площадках;
- Nissan Navara IV. Очередная версия знаменитого пикапа практически не изменилась внешне, но получила более богатое внутреннее оснащение и современную электронную начинку. Кроме того, на автомобиль установили более мощную раму и усовершенствованную подвеску. Продажи в России начались весной 2015 г.;
- Nissan Tiida 2-го поколения. Это автомобиль исключительно для российского рынка, собирающийся на заводе ИжАвто. В Европе модель с точно таким же кузовом продается под названием Pulsar, а шасси "позаимствовано" у седана Sentra. Предусмотрен один двигатель в 117 л.с. и довольно много комплектаций по интерьеру и дополнительному оборудованию. Продается в автосалонах с марта 2015 г.;
Suzuki – обновка для "среднего брата"
Suzuki Vitara II. Этот небольшой кроссовер занимает в короткой "скамейке запасных" Suzuki промежуточное положение между популярными моделями Jimny и Grand Vitara. Автомобиль выглядит стильно и современно. Потребителям он предлагается с единственным бензиновым двигателем в 117 л.с., но при этом - в достаточно широкой гамме комплектаций. Интерьер автомобиля минималистичен и функционален. В дилерских салонах машина продается с августа.
Mazda – прицел на "молодежь"
- Mazda CX-3 - это субкомпактный кроссовер с очень стильным и запоминающимся дизайном. Автомобиль наверняка сможет создать серьезную конкуренцию своим "одноклассникам". В его шасси использованы наработки от Mazda 2 второго поколения, а интерьеры этих машин почти не отличаются друг от друга. Начало продаж ожидается осенью;
- Mazda 2 III. Вместе с кроссовером CX-3 японцы планируют также одновременно начать продажи нового хэтчбека Mazda 2 третьего поколения. Дизайн этой машины выполнен по стандартам нового фирменного стиля Mazda под названием "KODO". Двигатели, трансмиссии и подвеска модели разработаны и созданы с применением инновационной технологии SkyActiv.
Mitsubishi - "старый конь борозды не испортит"
Mitsubishi L200 V. Модель с таким названием давно и прочно обосновалась в России и пришлась по душе многим потребителям. Судьба этого пикапа очень схожа с судьбой Nissan Navara IV: автомобиль претерпел минимальные внешние изменения, а основной упор был сделан на оснащении модели современным оборудованием и улучшении ее внедорожных качеств. Начало продаж - август 2015 г.
Toyota - "тяжелое бремя лидерства"
- Toyota Hilux 8-го поколения. Лидер японского автопрома тоже решил использовать почти беспроигрышный вариант: ставки на массовость продаж по пикапам никогда и раньше не делались, а истинные поклонники в любом случае от покупки не откажутся. Тем более, что новая модель стала намного комфортнее, тише и проще в управлении. Дилеры начали продажи в конце июля;
- Toyota Alphard IV. Роскошный минивен с довольно оригинальным дизайном, рассчитанный на потенциальный интерес российских предпринимателей к комфортным частным бизнес-джетам. Конкурентов у подобного авто в России немного, поэтому надежды производителя на успех вполне могут оправдаться, так как страна у нас большая. Продажи модели начались в марте.
Lexus - "неувядаемая роскошь"
Lexus RC купе и Lexus RC F купе. Премиальный японский бренд не стал лишать российских любителей дорогих "игрушек" возможности приобрести новое купе премиум-класса RC и его "топовую" версию RC F. Для автомобиля с 5-литровым двигателем V8 в 477 л.с. придется поискать настоящий автодром, иначе оценить всю прелесть и потрясающие возможности этой "зажигалки" не получится. Продажи спорткаров начались в марте 2015г.
Следует отметить, что никакими новинками в 2015 году не смогли порадовать российскую публику премиальные японские бренды Acura и Infiniti, а также легендарная марка Subaru. И это довольно странно, потому что именно в сегменте дорогих и престижных автомобилей как раз наблюдалось наименьшее падение спроса и продаж.
А мы ещё раз напоминаем, что сервис трезвый водитель поможет доставить Вас и Ваш автомобиль по указанному адресу. Мы всегда рады помочь Вам, взяв на себя управление абсолютно любым вашим транспортным средством.
