Приближение зимы заставляет автовладельцев задуматься о состоянии шин. В первую очередь должны суетиться те автомобилисты, которые планируют эксплуатировать автомобиль и в мороз, и в слякоть.
Так как летняя резина не годится для езды по зимней дороге, то автолюбителю остается приобретать либо шипованные, либо фрикционные покрышки. Многие отечественные автовладельцы останавливаются на нешипованной резине. О каких же особенностях фрикционных шин следует знать автолюбителям?
В самом названии данного вида покрышек кроется определенная конструктивная особенность. Фрикционная резина не имеет металлических шипов. Зато в данных покрышках сделаны специальные канавки на протекторе, которые называются ламели. Они прилипают к дорожному полотну, обеспечивая колесу хорошее сцепление.
Во время контакта шины с поверхностью дороги образуется вакуумное пространство. Именно благодаря нему и происходит прилипание шины к асфальту. Фрикционная резина прекрасно показала себя в условиях влажного и сухого асфальта зимой. Такие дороги чаще всего бывают в крупных городах, где снег своевременно удаляется с дорожного полотна.
Как работают нешипованные колеса
В самом названии данного вида покрышек кроется определенная конструктивная особенность. Фрикционная резина не имеет металлических шипов. Зато в данных покрышках сделаны специальные канавки на протекторе, которые называются ламели. Они прилипают к дорожному полотну, обеспечивая колесу хорошее сцепление.
Во время контакта шины с поверхностью дороги образуется вакуумное пространство. Именно благодаря нему и происходит прилипание шины к асфальту. Фрикционная резина прекрасно показала себя в условиях влажного и сухого асфальта зимой. Такие дороги чаще всего бывают в крупных городах, где снег своевременно удаляется с дорожного полотна.
Достоинства нешипованной резины
У фрикционных покрышек имеется ряд преимуществ перед шипованными шинами. Эксперты выделяют следующие положительные характеристики.- Конструкция протектора (наличие ламелей) придает колесу хорошее прилегание к асфальтированной дороге. На гладкой поверхности протектор прилипает к дороге, выталкивая воду по канавкам. Благодаря "липучести" шин автомобиль трогается с места без пробуксовки. К тому же ламели уменьшают тормозной путь, позволяют смелее проходит крутые повороты и производить обгон.
- Нешипованные покрышки бережно относятся к асфальтированной дороге, не разрушая покрытие даже при резких маневрах. Кстати, в развитых странах шипованные шины должны соответствовать определенным стандартам, а фрикционная резина применяется без ограничений.
- Для создания нешипованных покрышек производители используют более мягкие сорта резины. Это позволяет в условиях низких температур сохранять колесу упругость.
Слабые стороны фрикционных шин
Не во всех компонентах фрикционная резина имеет преимущества перед шипованными моделями. Из минусов необходимо отметить следующие моменты.- Некоторые нешипованные покрышки обладают слабым сцеплением даже с сухой асфальтированной поверхностью. Главной причиной этого недостатка является слишком мягкий материал. При быстром разгоне или резком торможении ламели расходятся по сторонам, из-за чего машина неустойчиво движется даже на чистом асфальте.
- Достаточно посредственно ведут себя фрикционные шины на утрамбованном снегу и на подмерзлой дороге. Оставляет желать лучшего и поведение машины на рыхлом снегу. Шины буксуют, так как не способны загребать большую снежную массу. Такие особенности фрикционных покрышек не подходят для езды по загородным дорогам, которые имеют грунтовое покрытие и редко чистятся от снега и наледи.
Правила эксплуатации нешипованных покрышек
Чтобы фрикционная резина эффективно работала в суровых зимних условиях, необходимо соблюдать правила эксплуатации.- Монтировать зимнюю резину следует за 1-2 недели до прихода мороза и снега. Первые 200-500 км пробега происходит заточка ламелей. Обкатка должна происходить при положительной температуре.
- В процессе обкатки новой резины не допускается делать резких ускорений и торможений. Чтобы предотвратить разрушение ламелей, следует воздержаться от сложных маневров на скорости.
- Первоначальная установка имеет определяющее значение для фрикционной резины. Покрышки должны правильно монтироваться, учитывая рисунок протектора.
Особенности выбора нешипованных шин
Автомобильный рынок предлагает много моделей нешипованных шин. При выборе подходящей резины следует руководствоваться следующими принципами.- Определяя качество резины, важно пощупать материал около обода. Он должен быть такой же твердости, как и в других точках шины.
- Важную роль в нешипованной шине играет рисунок протектора. Самыми эффективными видами протектора считаются "шашки", "елочка" и их комбинации. Не стоит покупать покрышки с произвольным рисунком, т. к. на практике они показали плохую работу.
- Мягкость фрикционной покрышки проверяется поочередным надавливанием пальцем и ладонью. При воздействии пальца резина должна быть податливой, а при надавливании ладонью материал должен оказывать сопротивление.
- Nokian Hakkapeliitta R2 SUV;
- Michelin Latitude X-Ice 2;
- Goodyear UltraGrip Ice WRT;
- Bridgestone Blizzak DM-V2;
- Pirelli Ice Zero FR.
