Максимальный прогрев
Итак, на улице колючий мороз, в салоне жутко холодно, кресло ледяное и водитель мимо воли хочет максимально быстро прогреть автомобиль и согреться сам. К тому же и лобовое покрылось наледью и ничего не видно. Многие в подобной ситуации на всю включают обдув лобового стекла при уже неплохо прогретом моторе, а затем поражаются, почему же образовалась трещина на стекле? Причиной этому перепады температур: внизу жара, вверху – холод. В особенности есть риск получить трещину, если стекло забито снегом. Если Вы хотите спастись от холода, перед запуском двигателя включите обдув. Избегайте таких воздушных контрастов, ведь они пагубно влияют на поверхность стекла и запросто могут привести к образованию трещин.
Кипятим дверь
Машина может быть не заперта и при этом категорически отказывается пускать хозяина. Силу в данном случае лучше приберечь и не пытаться выломать дверь с корнями. Открыть дверь можно, порвав при этом уплотнители, которые при морозе оледенели и заблокировали доступ в машину. Может быть и другая ситуация – Вы ломаете ручку, но дверь все равно не открывается. Оба варианта не подойдут заботливому автолюбителю. Как же поступить правильно? Оставьте в покое водительскую дверцу и обследуйте другие. Если вопрос заключен в промерзших замках, возможно, стоит воспользоваться специальным составом, в основе которого спирт. Напомним: нельзя чересчур прикладывать силу – Вы можете повредить и дверь, и ручку. Если мороз ударил по уплотнительной резине, воспользуйтесь незамерзайкой, которую используете для стекол. Поливать машину кипятком в мороз категорически нельзя! Лакокрасочное покрытие и лобовое стекло в данном случае придется попросту заменить.
Недолив омывательной жидкости
Всем известно, что чистые стекла и фары – залог безопасности движения, особенно это касается зимнего сезона. При сильном морозе стекла чистые, а фары яркие. А вот с приходом таяния стекла пачкаются на ура! К тому же и фары становятся мутными. Тогда водители пускают в ход омывайку и тратят ее, что называется, бочками. Такая беспечность часто приводит к тому, что в самый необходимый момент жидкость заканчивается. А если дело обстоит ночью, это вообще чревато неприятными последствиями. Надеяться и уповать на дворники не стоит, поскольку они справятся только с лобовым стеклом. И даже не смотря на их работу, грязная зона со временем станет мутной. Необходимо периодически останавливаться и очищать стекло. Перед тем, как запустить дворники в работу, необходимо убедиться, не примерзли ли они. Поскольку в данном случае Вы рискуете их сломать. Не советуем включать стеклоочистители, когда на стекле обильно лежит снег. Не поленитесь вручную удалить сугроб, используя при этом мягкие щетки.
Потрепанная резина
Кататься в зимний сезон на изношенной резине чревато неприятными последствиями. То же касается и аккумулятора. При низких температурах на батареи возлагается большая нагрузка, даже затруднительный запуск мотора увеличивает работу аккумулятора. Некоторые старые модели теряют плотность электролита. Многие водители пытаются подзаряжать батареи и отогревать аккумулятор дома. Но такие постоянные процедуры очень неудобны. К тому же, момент Х все равно настанет, когда батарея подведет владельца окончательно. Экономить зимой на резине крайне не рекомендуется. От качества шин зависит Ваша безопасность на дороге.
Забытый автомобиль
Для жителей мегаполисов выбор места для стоянки чрезвычайно широк. Уставший после работы человек ставит машину там, где «получится». А ночной снегопад плюс работающая ночью снегоуборочная техника могут сыграть злую шутку. Машину придется буквально откапывать. Естественно, за одну ночь авто навряд ли превратится в сугроб. Но если Ваша машина простоит так несколько дней, без лопаты не обойтись точно.
Зимний ручник
Некоторые водители очень любят дергать ручник особенно зимой. Иногда этого делать категорически нельзя. К тому же, не все знают, что авто, которое оставили на ручнике, утром не сможет тронуться из-за того, что ночью в мороз примерзли колодки. Такие неприятности могут коснуться автомобилей с задними барабанными механизмами и с дисковыми. Обязательно перед тем, как парковаться, просушите тормоза несколькими замедлениями. Если авто «с барабанами» не хочет ехать, попробуйте полить их теплой водой. Что касается колодок, которые примерзли к дискам, попробуйте применить к ним незамерзайку для стекол.
Всего этого можно избежать, если Вы будете оставлять позади себя немного места, чтобы при движении задним ходом разблокировать колеса.
