Ни один современный учебник не расскажет о правилах световых сигналов в пути, но каждый автомобилист должен их знать, чтобы обмениваться информацией с другими участниками дорожного движения. Звуковые сигналы подаются не везде, иногда они не несут достаточной информативности. Язык жестов на дороге бессилен, поэтому сигналы, которые подаются светом – это та азбука, с которой должен быть знаком любой водитель.
Официально световые сигналы нигде не прописаны, их как бы «не существует», но знать их должен каждый. Большинство автолюбителей России знают и пользуются световыми знаками ежедневно.
Рассмотрим основные приемы, которые позволяют водителям общаться без слов:
- Впереди патруль ДПС – два коротких дальним светом. Едущий по встречной полосе автомобилист уже проехал дорожный патруль, видит Вас (если Вы двигаетесь навстречу) и подает сигнал – два раза коротко мигает дальним светом. Эта дорожная этика позволяет избежать проблем, например, вовремя сбросить скорость. Вы же свою очередь, минуя пост, можете сообщить о нем другим автомобилистам.
- Один короткий дальним светом сигнализирует о том, что Вы ослепили едущего навстречу водителя дальним светом своего автомобиля. Такой сигнал – это вежливая просьба переключиться на ближний свет и не «слепить» машины, идущие по встречной полосе.
- Ослеплен дальним светом едущей позади машины – «аварийка». Ночью водитель заметил в зеркале заднего вида машину, следующую сзади с включенным дальним светом. Водитель едущей впереди машины немного притормаживает и включает аварийку. Это своего рода просьба перейти на ближний свет и не слепить водителя идущей впереди машины.
- Перед обгоном левый сигнал поворота с дальним светом. Одно авто догоняет другое и сообщает о своем намерении обогнать. Такой способ гораздо безопаснее, чем обгон «без предупреждения». Вы ставите в известность впереди едущего автомобилиста о своем желании идти на обгон.
- Можешь обгонять – такая информация подается правым поворотником, когда водитель идущего впереди автомобиля пропускает того, кто идет на обгон.
- Пропускай – как правило, просьба выражается двумя короткими сигналами фар. Автомобиль догоняет впереди едущую машину и сигналом просит пропустить его.
- Благодарность - кратковременная «аварийка». Если один водитель уступил второму дорогу или помог осуществить маневр, второй говорит «спасибо» зажимая сигнал аварийной сигнализации.
На первый взгляд, это все очень просто. Но учитывайте, что такая «азбука» известна не всем водителям на дороге. Например, новички после автошколы явно не поймут такого «языка», который распространен среди опытных водителей. Но тем не менее, благодаря правилам светового общения, водители могут избежать неприятностей на дороге.
