Прошлое, настоящее и будущее автомобильных стеклоочистителей

В крайнем случае, при сильном загрязнении ветрового стекла, у водителей всегда была возможность остановиться и протереть его вручную заранее приготовленной ветошью. Неудобно? Да, но сильная половина человечества не считала необходимостью тратить свое драгоценное время на изобретение каких-то специальных устройств для очистки автомобильных стекол. Совсем другое дело – женщины. Именно они стали пионерами в изобретении автомобильного стеклоочистителя! Сегодня мы можем в полной мере оценить важность подобного устройства, без которого в непогоду даже самый навороченный автомобиль очень быстро становится беспомощным «слепым котенком». Итак, оригинальная идея и первый патент на ручной стеклоочиститель принадлежит американке Мэри Андерсон. Устройство предназначалось даже не для автомобиля, а для трамвая. Но это не так уж и важно. Для нас более интересно то, что эта женщина не имела никакого отношения не только к автомобилям, но и к технике вообще: по образованию она была музыкантом. Тем не менее, изобретенное ею в 1903 году устройство позволяло вполне успешно очищать ветровое стекло транспортного средства от дождя или снега, не выходя из салона. Сначала к изобретению Мэри Андерсон многие относились с определенным скепсисом, считая, что пользование стеклоочистителем будет отвлекать водителя от дороги. Но через десять лет механические дворники уже использовались на тысячах американских авто в качестве стандартного оборудования. Изобретателем автоматического стеклоочистителя, по иронии судьбы, в 1917 году стала другая американская женщина - Шарлотта Бридгвуд. Своему детищу – роликовому электрическому стеклоочистителю – она дала имя Storm Windshield Cleaner, под которым это устройство и было запатентовано. Необычное новшество также было воспринято автомобильной общественностью неоднозначно. Широко применяться на автомобилях электрические дворники начали только в 1927 году. В дальнейшем за усовершенствование конструкции стеклоочистителей серьезно взялись уже профессионалы. Приведем несколько интересных фактов из истории автомобильных дворников:

1. Немецкие инженеры в 1910 году усовершенствовали механизм механических стеклоочистителей, создав ножную педальную конструкцию, освободив руки водителя от необходимости управлять этим устройством.
2. Массовый выпуск механических стеклоочистителей для автомобилей в 1917 году наладила американская компания TriCo.
3. Первые автоматические дворники стали устанавливаться на серийных автомобилях марки Cadillac. И это тоже были изделия от компании TriCo. На удивление, эти дворники не являлись электрическими, а приводились в действие за счет атмосферного разряжения, от впускного коллектора двигателя. У такой схемы были серьезные недостатки, связанные с зависимостью скорости движения стеклоочистителей от режима работы мотора. Но надежность вакуумной схемы привода оказалась настолько надежной, что применялась на разных авто вплоть до 1964 года.
4. Довести «до ума» электрические стеклоочистители смогли опять-таки немецкие конструкторы, представившие общественности в 1927 году именно ту конструкцию дворников, которая практически в неизменном виде продержалась до сегодняшнего дня.
5. До середины прошлого века стеклоочистители всех типов работали в непрерывном режиме. Современную схему прерывистой работы изобрел и запатентовал в 1963 году профессор из Детройта Роберт Кирнс. Позже его разработкой практически бесплатно воспользовалась компания Форд, с которой профессор судился многие годы.
6. Почти 30 лет автомобильные дворники являлись очень удобным, но при этом совсем необязательным, элементом оснащения автомобиля. И только в шестидесятых годах 20-го века во многих странах были приняты законы, закрепляющие обязательное наличие заводских стеклоочистителей на всех авто, выезжающих на дороги общего пользования.

На современных автомобилях устанавливаются только электрические стеклоочистители трех видов:

• Каркасные;
• Бескаркасные;
• Гибридные.

Каркасные стеклоочистители являются классическим примером устройств, применяемых на автомобилях уже многие десятки лет. Но они до сих пор не утратили своей актуальности. Это связано, во-первых, с невысокой ценой дворников. Во-вторых, на ветровых стеклах со сложной геометрией эти стеклоочистители обеспечивают лучшее качество очистки за счет использования увеличенного числа рабочих коромысел в конструкции. Бескаркасные стеклоочистители являются сложными и высокотехнологичными устройствами. Они обладают лучшими аэродинамическими качествами и более равномерным прижимом рабочей кромки резиновой ленты к поверхности больших ветровых стекол современных авто, что особенно важно на высоких скоростях движения. Гибридные дворники объединяют в себе лучшие качества каркасных и бескаркасных стеклоочистителей, но при этом имеют и самую высокую цену. Трудно в это поверить, но в перспективе автомобильные конструкторы собираются вообще отказаться от дворников. Среди специалистов всерьез обсуждается идея использования для очистки ветрового стекла ультразвуковых волн. Эта технология уже используется в военной авиации. Обещают, что уже в ближайшем будущем на дорогих моделях авто появятся первые системы подобного принципа действия. Очень интересно, сумеют ли они справиться с «атакой» противогололедных реагентов, использующихся на московских улицах. Это будет поистине увлекательная схватка!