Чтобы буксировать машину, понадобится специальный трос, каждый автомагазин предложит Вам широкий выбор этих подручных средств. Но, разумеется, лучше всего всегда иметь трос при себе и возить его в багажнике. Покупая трос, акцентируйте внимание на крюках. В идеале они должны с легкостью входить в проушины кузова и так же без труда выходить из них. Очень опасно, когда в ходе буксировки крюк вылетает из петли. Как минимум, он испортит кузов, а как максимум – создаст аварийную ситуацию на дороге.
Уделите внимание усилию троса. Для легковой машины вполне подойдет трос с усилием от 10 тонн. Экономия тут не уместна, поэтому «клевать» на дешевый некачественный товар не стоит. Совсем бюджетные варианты до 200 рублей обрываются при первой же процедуре.
Если у Вас не окажется троса, когда понадобится буксировка, попробуйте одолжить его у водителя, который согласится Вам помочь.
Как правильно буксировать машину
Правило номер один – оба водителя на обоих транспортных средствах должны быть предельно внимательны. Водитель, который буксирует, не должен делать резкие рывки и ехать слишком быстро. Тут важно суметь прогнозировать ситуацию на дороге. Обращайте внимание на светофор. Обе машины должны проехать на зеленый свет.
Правило второе – внимание по зеркалам! Водитель впереди едущей машины должен быть в курсе, что творится за окном, особенно сзади, где на прицепе едет буксируемое авто.
Трогаться с места стоит очень плавно и постепенно, резкое движение может сразу же оборвать трос. Когда начнете трогаться с места, не жалейте «газу», поскольку позади Вас пара тонн груза и Ваша машина испытывает трудность, перевозя такую ношу. Постоянная стабильная скорость, даже 25 км/ч гораздо лучше, чем постоянные стопы и новый рывок на старте.
Владельцу поломанного автомобиля тоже приходится несладко. Следите, чтобы руль не заблокировался, иначе Вы не сможете никак управлять машиной. Для этого переведите ключ в замке зажигания в первое положение.
Следите, чтобы трос все время пребывал натянутым, он не должен волочиться по земле или болтаться. Если потребуется, замедлите движение, дав возможность тросу натянуться. Попадание его под колеса грозит тем, что он лопнет, а искать новое средство буксировки будет трудно. Контроль за автомобильным тросом и его положением возлагается на владельца буксируемой машины.
Между двумя водителями обязательно должна быть связь, чтобы в случае чего, они смогли подать необходимый сигнал. При буксировке главное – не создавать и не попадать в аварийные ситуации!
