Климатические условия, существующие в России, заставляют автомобилистов два раза в год задумываться о смене резины. Качественные покрышки при грамотном подходе к их использованию и хранению спокойно выдерживают 3-4 года эксплуатации, поэтому многие автовладельцы уже автоматически готовы к приходу тепла.
Их главной задачей в ближайшее время станет поездка на шиномонтаж для своевременной «смены обувки». Но есть и немалая часть тех, кто вынужден будет приобретать новую летнюю резину впервые или искать замену старым шинам, окончательно износившимся за предыдущий сезон.
Подходить к этому вопросу надо серьезно, так как от правильно подобранных покрышек в значительной степени зависят легкость и удобство управления автомобилем, комфортность нахождения людей в салоне, и общая безопасность на дороге.
В процессе многочисленных испытаний и тестов за долгую историю использования автомобильных покрышек специалисты выработали определенный перечень технических характеристик и потребительских свойств, которые оказывают основное влияние на конечный выбор покупателя. Этот перечень выглядит следующим образом.
Шины, имеющие симметричный рисунок протектора, является наиболее доступными по цене и потому получили широкое распространение среди потребителей. Основное их достоинство – универсальность. Они могут использоваться на различных типах дорожного покрытия, не шумят и имеют высокую износоустойчивость. Но на такой резине совсем не рекомендуется попадать в глубокие лужи и проходить крутые виражи на высокой скорости. Для таких упражнений она просто не предназначена.
Лучшие показатели на мокром асфальте демонстрируют направленные шины, они же имеют и самую высокую сопротивляемость аквапланированию. Недостатками такой резины являются повышенная шумность и низкий коэффициент сцепления в поворотах, а также невозможность установки колеса на другую сторону.
Компромиссным вариантом, практически решающим проблемы первых двух типов шин, является приобретение асимметричных покрышек. Их недостаток - высокая цена. Хотя, если средства позволяют, надо выбирать именно этот вариант.
Хорошим решением может стать покупка асимметричных шин от не очень известного бренда. Уровень технологий, используемых разными производителями шин, за последние годы примерно выровнялся, поэтому качество резины, присутствующей сегодня на рынке, нельзя определять исключительно по ценнику. Для завоевания покупателей и доли рынка новые бренды держат очень демократичные цены на вполне качественный товар. И этим надо пользоваться.
Информацию по основным техническим характеристикам и потребительским качествам резины от разных брендов ежегодно публикуют такие популярные автомобильные журналы, как «За рулем», «Авторевю» и др. Они же проводят и широкомасштабные сравнительные тесты шин разной размерности.
Важнейшие характеристики летних шин
В процессе многочисленных испытаний и тестов за долгую историю использования автомобильных покрышек специалисты выработали определенный перечень технических характеристик и потребительских свойств, которые оказывают основное влияние на конечный выбор покупателя. Этот перечень выглядит следующим образом.
- Технические характеристики:
- Индекс скорости (определяет максимально допустимую скорость для данного типа резины);
- Коэффициент сцепления с дорогой (отвечает за эффективность разгона и торможения);
- Управляемость (ограничивает время реакции автомобиля на управляющие воздействия водителя);
- Курсовая устойчивость (не позволяет автомобилю уходить в занос на скоростных поворотах);
- Жесткость (влияет на сцепные свойства покрышек и степень их деформации в поворотах);
- Сопротивляемость эффекту аквапланирования (отвечает за сохранение сцепных свойств шины при попадании колеса в воду на высокой скорости);
- Вес покрышек (малый вес улучшает управляемость автомобиля).
- Потребительские свойства:
- Стоимость (во многом определяется известностью бренда);
- Износоустойчивость (характеризует срок годности покрышек);
- Комфортность (зависит от шумности и жесткости шин);
- Вес покрышек (влияет на легкость замены пробитого колеса на автомобиле).
Определение приоритетности характеристик шин
Важно понимать, что часть перечисленных выше технических характеристик и потребительских свойств покрышек являются взаимоисключающими параметрами. То есть улучшение какой-либо одной важной функции автоматически влечет за собой ухудшение другой (или даже нескольких). К примеру, мягкие шины позволяют автомобилю быстрее затормозить, лучше «держат» дорогу на прямой траектории и повышают комфортность находящихся в салоне людей за счет гашения вибраций от неровностей покрытия. Но они же быстрее греются, ограничивая максимальную скорость, больше подвержены деформациям, а потому хуже «работают» на скоростных поворотах, быстрее изнашиваются и, как ни странно, ухудшают комфортность пассажиров, производя повышенный шум. Это означает только то, что лучшей по всем показателям резины не существует, ее просто невозможно создать. И потому ведущие производители в конечном итоге занимаются поиском оптимального компромисса между всеми влияющими на качество шин параметрами. Отсюда делаем интересный вывод: каждый автолюбитель должен подбирать резину конкретно под свой автомобиль и под свой индивидуальный стиль вождения. Только обязательный учет этих двух важнейших факторов позволяет совершить качественную во всех смыслах покупку. Все летние покрышки по рисунку протектора разделяются на три группы:- Симметричные шины;
- Направленные шины;
- Асимметричные шины.
Шины, имеющие симметричный рисунок протектора, является наиболее доступными по цене и потому получили широкое распространение среди потребителей. Основное их достоинство – универсальность. Они могут использоваться на различных типах дорожного покрытия, не шумят и имеют высокую износоустойчивость. Но на такой резине совсем не рекомендуется попадать в глубокие лужи и проходить крутые виражи на высокой скорости. Для таких упражнений она просто не предназначена.
Лучшие показатели на мокром асфальте демонстрируют направленные шины, они же имеют и самую высокую сопротивляемость аквапланированию. Недостатками такой резины являются повышенная шумность и низкий коэффициент сцепления в поворотах, а также невозможность установки колеса на другую сторону.
Компромиссным вариантом, практически решающим проблемы первых двух типов шин, является приобретение асимметричных покрышек. Их недостаток - высокая цена. Хотя, если средства позволяют, надо выбирать именно этот вариант.
Хорошим решением может стать покупка асимметричных шин от не очень известного бренда. Уровень технологий, используемых разными производителями шин, за последние годы примерно выровнялся, поэтому качество резины, присутствующей сегодня на рынке, нельзя определять исключительно по ценнику. Для завоевания покупателей и доли рынка новые бренды держат очень демократичные цены на вполне качественный товар. И этим надо пользоваться.
Информацию по основным техническим характеристикам и потребительским качествам резины от разных брендов ежегодно публикуют такие популярные автомобильные журналы, как «За рулем», «Авторевю» и др. Они же проводят и широкомасштабные сравнительные тесты шин разной размерности.
